新中国成立初期，为巩固民族团结、强化西南边防，一支十万余人的筑路大军转战于高山横亘、险峰林立、冰河纵横、荒原浩瀚的川藏高原，用铁锤和镐头劈开悬崖峭壁、降服险川大河，历时5年在“世界屋脊”上建成举世闻名的“世纪工程”——川藏公路。如今的四川路桥，正是源于这支创造川藏公路建设奇迹的英雄之旅。
路在通，通则达，达则济天下；桥在兴，兴则盛，盛则利苍生。从新中国成立初期修建川藏公路的主力军，到逐步发展为集工程建设、资本运营和产业投资为一体的综合性现代型国际化企业集团；从宜宾马鸣溪大桥到打通川黔大通道的赤水河红军大桥；从年参与修建“西南第一高速公路”——成渝高速公路，到成为四川省高速公路施工建设企业的排头兵。四川路桥从未停下“产业报国、发展交通、造福社会”的铿锵步伐，现已累计建成各等级公路两万余公里、桥梁三千余座，为四川省现代综合交通运输体系建设作出了突出贡献。
精雕细琢勤心尽力打造超级工程
昔日蜀道难，今日大改观。四川路桥主动服务四川省“一干多支、五区协同”发展规划，通过三代“川桥儿女”的接续奋斗，公司建设足迹遍布四川省内各地区，并修建了一大批“高、大、精、尖”的超级工程。在“千万网民心中的四川奇迹--新中国成立70周年·影响四川十大工程”大型网络评选活动中，由四川路桥修建的四项标志性工程也榜上有名。其中，川藏公路有着“世界公路史奇迹”的称号，是连通西藏与内地的一条“血脉通道”，也是串联东西部交通、联系藏汉人民的“纽带工程”。雅西高速作为国内乃至世界地形条件最恶劣、建设难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一，被称为“天梯高速”“云端上的高速公路”。雅康高速被称为“公路建设史上的珠穆朗玛峰”，其中被誉为“川藏第一桥”的雅康高速泸定大渡河大桥是建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥。四川路桥的工匠们在建设过程中也攻克了诸多世界级建设难题。汶马高速是四川第二条藏区高速公路，也是内陆地区深入阿坝藏区羌区的经济走廊和战略走廊，对四川融入国家“一带一路”发展战略具有重大意义。随着四川省立体交通网的日趋完善，“蜀道难，难于上青天”的千年之叹也将成为过去，“蜀道易，易于通四海”将成为描绘巴蜀交通现状的新名片。
凝心聚力牢抓底线铸就精品工程
百年大计，质量为本。川桥儿女的血脉里，流淌着建设川藏公路时传承下来的“两路精神”，四川路桥以技术进步为引领、科技创新为驱动，大力弘扬“劳模精神”和“工匠精神”，在攻克技术难关、提升施工工艺水平方面取得了骄人成绩。20世纪60年代，四川省作为“三线建设”主战场，四川路桥积极投入建设“大三线”建设，主要承担起了双流机场等重要国防工程的建设任务，如今的双流机场已成为国内第四大机场。年，四川路桥作为绝对主力军参与成渝高速公路的建设工作，历时5年建成通车后，成渝高速公路成为西南地区第一条高速公路，填补了四川省内高速公路的空白史。年建成的万县长江大桥作为连接国道线的控制性工程，是长江上第一座单孔跨江公路大桥，也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥，并被评为国家科学技术进步一等奖和中国第二届詹天佑土木工程大奖。由四川路桥承建的泸州港是四川第一大港，是成渝经济区连接南贵昆经济区走向东南亚的重要门户，是四川省融入长江经济带、海上丝绸之路经济带的桥头堡，泸州港的建成，也让千吨级的集装箱班轮汽笛声代替了昔日纤夫沉重的川江号子。“四川路桥人”的建设身影活跃在巴蜀大地的各个角落，也正是有了广大“交通人”的无私奉献，让四川交通运输实现了“从难到畅”的跨越式发展，并逐步形成了海陆空互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合交通走廊。
勇于担当真抓实干建好民生工程
静水深流，大爱无言。多谋民生之利、多解民生之忧是国有企业应当具备的情怀，四川路桥在助力四川交通建设的同时，将社会责任融入企业发展战略，广大“川桥儿女”在项目建设、抗震救灾和扶贫助学过程中把建设一线、抢险一线和帮扶一线当做展现“交通铁军”风采的第一考场，有力彰显了省属骨干国企的使命与担当。在乌蒙山区、秦巴山区、大小凉山、川西高原上，四川路桥建设了赤水河红军大桥、鸡鸣三省大桥等一大批民生工程，为当地百姓脱贫致富、打赢脱贫攻坚战提供了有力帮助。在“5·12汶川地震”“4·20芦山地震”“8·13特大山洪泥石流”等抢险救灾关键时刻，四川路桥始终能够坚持以民生为重，公司*员先锋队第一时间挺身而出，战高温、斗酷暑，治淤塞、保畅通，全力抢通都汶路、国道线、汉清路等生命通道，不惜代价捍卫国家、人民群众的生命财产安全。在四川路桥对口帮扶的南江县，公司按照省委、省*府的工作部署，累计投入资金4.2亿元，为当地修建道路和实施城乡建设用地增减挂钩项目，基本实现了对口帮扶地区“村村通、村村畅”。
70年厉兵秣马助力西南交通四向拓展，70载枕戈待旦推动巴蜀腹地全域开放。四川省交通基础设施建设突飞猛进的70年，也是四川路桥高度践行“以人为本、产业报国、奉献社会”的社会责任理念的70年。未来，四川路桥将继续以开拓进取的精神，以更加饱满的干劲、更加坚定的信念、更加务实的作风全力服务支撑四川省“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”发展规划，在实现交通强省和推动治蜀兴川再上新台阶过程中充分发挥“排头兵”和“主心骨”作用!
来源:上海证券报