「本文来源：华西都市报」
因高速隧道单向整改，车辆绕行国道天天堵
司机不解：为何高速路不能半幅借道通行？
华西都市报-封面新闻记者谢颖
年11月通车运营的巴陕高速公路，因南江境内八庙隧道右洞施工，导致南江南至下两段（入川方向）车辆改走G国道，两个多月来，很多司机、乘客纷纷吐槽：巴中去南江走高速，一路畅通无阻，南江回巴中走G国道，堵车几乎成为常态。
“即便施工，为何不能半幅借道通行？”“都两个半月了，究竟什么时候完工？”人们纷纷质疑。
南江县交警大队一位交警称，他们曾与高速公路管理方多次沟通过，希望能够半幅借道，以减缓国道的压力，但对方称不具备借道的条件。
8月11日，四川巴陕高速公路有限责任公司一位负责人接受华西都市报、封面新闻记者采访时介绍，八庙隧道长达4.2公里，不具备半幅借道通行的条件，右洞可望于本月17日开通。预计8月18日，隧道左洞开始整治，工期一个月，届时巴中到南江车辆须改走国道。这也意味着，南江南至下两这段30公里的国道，拥堵的状况还要持续一个月。
G国道堵车原因：每天车流量暴增余台次
对于驾乘人员的吐槽，南江县交警大队大队长刘源表示理解。据刘源介绍，高速公路封闭施工以来，这段国道承受了极大压力，每天来往车辆高达1台次，其中约台次是新增的。这些车辆中，为汉巴南高铁等重点工程运送砂石的大货车为数不少，影响了行进速度；另一方面，该路段弯道多，路面宽度仅为7.5米，哪怕一辆车抛锚，或者一起小的交通事故，都有可能造成拥堵。
除辖区的沙河中队之外，大队还临时抽调警力，30多位民警全员上路，大家冒着高温酷暑工作。提醒司机不要随意超车或插队，协调沿线乡镇确保街道畅通。
为何不能半幅借道？高速公路公司：安全风险大
据四川巴陕高速公路有限责任公司一位负责人介绍，本次实施病害治理的是八庙隧道右洞，隧道底部为页岩地质，有沉降现象。经省交通厅批复，对左右两个隧道实施病害整治，总工期为天。
对于不能半幅借道的质疑，这位负责人表示，高速公里一般每隔2公里就有一个活动开口，巴陕高速属山区道路，活动开口的间距为9公里，碰巧的是，南江南到下两之间有一座4.2公里长的八庙隧道，根据年出台的新规，隧道长度1公里之内的，可以借用另外半幅通行，但八庙隧道属特长隧道，显然不具备借道的条件，如果强行借道左洞，存在很大的安全风险。
为缓解交通压力，巴陕高速公路公司采取了远程分流措施，在陕西汉中、巴中东兴场立交桥等多个点位，提醒司机提前改道，同时与南江交警、路政等部门多次会商。“我们给出了两个建议，一是巴中到南江方向车辆，必须全部走高速，这样高速公路和国道就形成了一个单循环，减轻了国道压力；第二，白天禁止大货车进入国道。如果这两条落实好了，情况会有很大改观。”这位负责人表示，“还请广大驾乘人员理解，我们将和地方一道，尽可能减少拥堵。”
